因为旗下网点生产安全事故多发、安全隐患屡查屡犯，极兔速递有限公司被国家邮政局正式立案调查。
6月11日，国家邮政局官网发布消息称，今年以来，使用“极兔速递”商标、字号、快递运单经营快递业务的企业，多次发生生产安全事故，监管检查中反复发现安全隐患。作为品牌总部，极兔速递有限公司对相关企业的安全生产管理缺位，未按规定实行安全保障统一管理。依据相关法律法规，国家邮政局依法对极兔速递有限公司立案调查。
对此，极兔方面回应称，中国区高度重视，诚恳接受，坚决服从，将全力配合主管部门依法依规开展的各项调查工作。极兔同时表示，安全生产是企业不可逾越的红线，已第一时间成立专项工作组，由安全负责人牵头，开展安全生产隐患排查整治。
这并非极兔首次因管理问题被监管部门点名。近年来，极兔多地网点屡屡暴露出松散、失管等问题。
进入2026年，问题依然频发。3月，新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州邮政局通报喀什极兔区域总部，指出阿克陶网点存在三大问题：投诉量居高不下、快递员薪资兑付滞后、内部低价内卷反弹。监管部门限定其当月底前完成薪资清付、服务提质、安全加固等全套整改。
4月，河南省邮政管理局约谈河南极兔省区总部，批评其在网络稳定、快递员权益保障、安全风控三方面对品牌的统一管理履职不到位。据了解，仅年内河南区域极兔网点就已先后两次收到地方邮政部门的行政处罚罚单。
公开资料显示，极兔速递2020年3月进入中国快递市场，2021年斥资68亿元收购百世集团国内快递业务，快速完成了国内网络布局。2023年10月，极兔登陆港交所主板上市。数据显示，2026年一季度，极兔中国市场包裹量达54.04亿件，同比增长8.4%，日均揽投6000万件，国内市场份额为11.1%。
市场份额不断扩大的同时，安全生产和管理能力却没能跟上。国家邮政局的立案调查，无疑给这家高速扩张的快递企业敲响了警钟。对消费者而言，快递不仅要快，更要安全可靠。极兔能否借此次整改真正补齐安全短板，还有待观察。
来源 | 315诚搜网
审核 | 冰岛
