长安汽车 2026 年一季报出炉：营收净利双降，旗下两大新能源品牌遇冷
4 月 28 日，长安汽车正式披露了 2026 年一季度的成绩单。这份报告无疑给市场投下了一枚重磅炸弹，显示出公司在转型关键期的阵痛与挑战并存。从数据层面来看，整体经营状况面临较大压力，尤其是核心利润指标出现了断崖式下跌，这不得不引起行业的高度关注。
财务数据大幅缩水，盈利能力承压
一季度数据显示，长安汽车整体营业收入为327.06 亿元，虽然体量依然庞大，但同比下降 4.26%，显示出市场增长乏力。更值得警惕的是利润端的剧烈波动：归属于上市公司股东的净利润仅为3.51 亿元，同比下滑 74.09%；扣除非经常性损益后的净利润更是2.42 亿元，同比减少 69.06%。基本每股收益也缩水至0.04 元，同比减少71.43%。这些数据直观地反映了公司在当前竞争激烈的车市环境中，面临的盈利挑战。
新品牌战略遇阻，销量目标双双落空
除了整体业绩承压，长安旗下的新能源双子星——阿维塔与深蓝汽车，在 2025 年的表现也未达预期。原本设定的年度销量目标均未能实现，这暴露出品牌在市场竞争中的策略短板。
具体来看，阿维塔设定的22 万辆销量目标，最终累计销量仅突破12 万辆，完成率不足六成，缺口明显。
深蓝汽车的情况稍好但同样遗憾。原定50 万辆的目标在年中下调至36 万辆，即便如此，最终累计交付量超 33.3 万辆，仍与目标存在差距。不过，深蓝的表现仍有亮点，累计交付量同比增长36.6%，显示出一定的市场韧性。
双品牌整合在即，年底完成战略重塑
面对业绩与销量的双重压力，长安汽车的反应速度很快。4 月 21 日，长安汽车董事长朱华荣正式宣布重大调整，计划对阿维塔和深蓝汽车两个品牌进行战略整合。这一举措旨在优化资源配置，减少内部竞争，提升整体效率。预计该整合工作将在今年年底前完成。这标志着长安汽车在新能源赛道上进入了新一轮的洗牌与优化阶段，后续表现值得期待。
